Wizz Air, отличена за най-устойчива авиокомпания в света за 2024

 Wizz Air, отличена за най-устойчива самолетна компания в света за 2024 година от Центъра за авиация CAPA*, обяви началото на тестови полети с стабилно авиационно гориво (SAF) в партньорство с Airbus. Това слага Wizz Air измежду водещите самолетни компании, подготвени да отговорят на новите условия на Европейски Съюз за стабилно гориво в границите на инициативата RefuelEU за авиацията, които ще влязат в действие през 2025 година Инициативата акцентира уговорката на Wizz Air към понижаване на въглеродните излъчвания в промишлеността, според проекта на Европейски Съюз „ Дестинация 2050 “, който цели цялостна декарбонизация на бранша до 2050 г.  Като част от пакета на Европейски Съюз „ Подготвени за цел 55 “, регламентът RefuelEU за авиацията изисква от доставчиците на авиационно гориво да подсигуряват, че горивото, предлагано на определени летища в Европейски Съюз, съдържа най-малък дял стабилно авиационно гориво (SAF), като този % ще се усилва с времето. Освен това самолетните компании, опериращи в Европейски Съюз, ще би трябвало да зареждат 90% от нужното им гориво на тези летища. С този план Wizz Air подхваща значими стъпки за консолидираното на SAF в своите интервенции, употребявайки икономичния Airbus A321neo, тества сходството с новите регулаторни условия предварително и се стреми да изследва равнището на информираност на пасажерите по отношение на SAF и обвързваните с него политики. Тестовете ще се проведат по два основни маршрута: Барселона – Будапеща и Брюксел Шарлероа – Будапеща. Устойчивото авиационно гориво ще бъде създадено от испанската петролна компания Cepsa, а доставката му до съответните летища ще се реализира от World Fuel Services, част от световната енергийна група World Kinect. Проектът ще бъде приключен до края на годината и ще употребява метода на всеобщия баланс**, който разрешава разбъркване на SAF с нормално гориво. Wizz Air ще закупи до 16 метрични тона чисто SAF, което ще бъде смесено до 5% с нормално гориво на летище Ел Прат в Барселона, и до 18 метрични тона чисто SAF, смесено до 10%, на летище Шарлероа в Брюксел.